| Nguồn gốc: | Thiểm Tây Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Botai |
| Chứng nhận: | ISO9001 |
| Số mô hình: | S802-38 |
| Tài liệu: | M801-56 Details.pdf |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
| Giá bán: | $165-$260/set |
| chi tiết đóng gói: | 6-8 thùng carton đóng gói trên pallet |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 100 bộ mỗi tuần |
| Tên: | Ghế lái xe vận chuyển y tế xe cứu thương xoay | Kích thước tựa lưng: | 480*630mm |
|---|---|---|---|
| điều chỉnh tựa lưng: | 40-170° | điều chỉnh ngang: | Phía trước 105mm, Phía sau 120mm 23 Có thể điều chỉnh |
| Vật liệu: | Vải hoặc PU/Da | Tên sản phẩm: | Màu xanh hoặc tùy chỉnh |
| Kích thước: | 1 bộ | Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
| Làm nổi bật: | Ghế lái xe cứu thương,Ghế lái xe vận tải,Ghế lái xe |
||
Chi tiết ghế lái xe xe vận chuyển y tế xe cứu thương xoay
|
Tên sản phẩm
|
Ghế lái xe xe cứu thương xe vận chuyển y tế xoay Ghế thiết bị đặc biệt
|
|
Địa điểm xuất xứ
|
Shaanxi Trung Quốc
|
|
Mô hình sản phẩm
|
S802-38
|
|
Kích thước sản phẩm
|
570*570*1180-1240mm
|
|
Vật liệu sản phẩm
|
PU
|
|
Màu sản phẩm
|
Màu xanh
|
|
Kích thước ghế sau
|
480*630 mm
|
|
Kích thước gối ghế
|
480*470*330-390mm
|
|
Điều chỉnh đệm đầu
|
3 bánh răng có thể điều chỉnh, 25mm cho mỗi bánh răng
|
|
Điều chỉnh lưng
|
40-170°
|
|
Quy định theo chiều ngang
|
105mm phía trước, 120mm phía sau 23 điều chỉnh
|
|
Khoảng cách lỗ kết nối dưới cùng
|
Bên trái và bên phải 216mm* phía trước và phía sau 295.5mm
|
|
Điều chỉnh cao và thấp
|
Động cơ 60mm
|
|
MOQ
|
1 bộ
|
Vật liệu chúng ta chọn
Xây dựng khung hàn:Q235 tấm thép cán lạnh, độ dày 2,0 mm, đúc, CO2
quá trình hàn bảo vệ khí
Lưỡi liềm đôi: thép giàn cao, giàn kép, độ đàn hồi đầy đủ, nhấp nháy hấp thụ
và rung động, giải phóng rebound thoải mái
Máy đệm: Cải thiện phản ứng tần số, giảm tiêu thụ năng lượng, sử dụng dầu đặc biệt
SSure và môi trường niêm phong, hiệu suất ổn định và tuổi thọ dài
Khung tổng hợp di động: vỏ trục composite, thiết kế niveting hàn cơ học,
tăng cường đáng kể độ bền của các bộ phận cấu trúc và giảm khoảng cách ức chế
